매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변경 2024-02-08 09:21:00
출처 : http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240208800074
매출액 또는 손익구조 30%(대규모법인 15%)이상 변경
| ※ 동 정보는 동사가 작성한 결산자료로서, 외부감사인의 감사결과 수치가 변경 될 수 있으므로 추후 「감사보고서 제출」공시를 반드시 확인하여 주시기 바랍니다. | |||||
| 1. 재무제표의 종류 | 연결 | ||||
| 2. 매출액 또는 손익구조 변동내용(단위:천원) | 당해사업연도 | 직전사업연도 | 증감금액 | 증감비율(%) | |
| - 매출액 | 245,020,791 | 179,328,153 | 65,692,638 | 36.6 | |
| - 영업이익 | 17,925,000 | 11,342,143 | 6,582,857 | 58.0 | |
| - 법인세비용차감전계속사업이익 | 14,790,911 | 15,666,817 | -875,906 | -5.6 | |
| - 당기순이익 | 31,641,505 | 14,143,937 | 17,497,568 | 123.7 | |
| - 대규모법인여부 | 미해당 | ||||
| 3. 재무현황(단위:천원) | 당해사업연도 | 직전사업연도 | |||
| - 자산총계 | 453,316,696 | 416,290,994 | |||
| - 부채총계 | 227,940,781 | 224,154,880 | |||
| - 자본총계 | 225,375,915 | 192,136,114 | |||
| - 자본금 | 71,381,673 | 70,952,605 | |||
| - 자본총계/자본금 비율(%) | 315.7 | 207.8 | |||
| 4. 매출액 또는 손익구조 변동 주요원인 | - 선박 엔진 및 부품 매출 증가 - 원가 경쟁력 확보로 수익성 증가 - 재무구조 개선을 통한 금융비용 감소 | ||||
| 5. 이사회결의일(결정일) | 2024-02-08 | ||||
| - 사외이사 참석여부 | 참석(명) | - | |||
| 불참(명) | - | ||||
| - 감사(사외이사가 아닌 감사위원) 참석여부 | - | ||||
| 6. 기타 투자판단과 관련한 중요사항 | |||||
| - 상기 내용은 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 작성하하였습니다. - 상기 직전사업연도의 실적은 2022년 사업보고서 기준으로 작성 되었습니다. - 상기 '이사회결의일(결정일)'은 내부 결산 확정일 및 감사전재무제표(연결,별도) 제출일 입니다. - 외부감사인의 회계감사결과 및 주주총회 승인과정에서 변동될 수 있습니다. | |||||
| ※ 관련공시 | - | ||||
[지배회사의 추가공시사항]
| 구분 | 재무제표 | 당해 사업연도 | 직전 사업연도 |
| 비지배지분 제외 자본총계(단위 : 천원) | 연결 | 225,375,915 | 192,136,114 |
| 자본총계˚/ 자본금 비율(%) (˚비지배지분은 제외) | 연결 | 315.7 | 270.8 |
| 매출액(단위:천원) | 별도 | 235,734,817 | 174,916,295 |
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