2001년 4월 항공기 부품제작, 항공기 부분품 조립 및 관련 치공구류의 생산, 판매를 주요사업 목적으로 하여 설립되었음.
동사의 설립 배경은 IMF직후 국내 항공사업부문 통합해 한국항공우주산업이 출범 후 대형항공기 골격재인 Stringer 사업부문 분사 결정함.
조선,자동차 산업에 비해 개발부터 양산까지 제품 생산을 위해 평균 2~5배의 장기간 시간이 소요되는 대규모 설비투자를 요하는 장치 산업.
회사 소개
최근 등록된 공시
| 제목 | 작성일 |
|---|---|
| [기재정정]단일판매ㆍ공급계약체결 | 2024-12-20 16:20:00 |
| [기재정정]단일판매ㆍ공급계약체결 | 2024-12-20 16:20:00 |
| [기재정정]단일판매ㆍ공급계약체결 | 2024-12-20 16:20:00 |
| 신주인수권행사 (제11회차) | 2024-12-13 17:06:00 |
| 주주명부폐쇄기간또는기준일설정 | 2024-12-13 16:31:00 |
| 기타시장안내 (아스트 11WR 신주인수권 행사기간 만료 및 상장폐지 예고) | 2024-11-13 17:17:00 |
| 분기보고서 (2024.09) | 2024-11-12 09:25:00 |
| 신주인수권행사 (제11회차) | 2024-10-18 16:42:00 |
| 반기보고서 (2024.06) | 2024-08-14 16:50:00 |
| 본점소재지변경 | 2024-08-12 15:48:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(채권은행등의관리절차개시) | 2024-08-08 17:52:00 |
| 증권발행결과(자율공시) (제3자배정 유상증자) | 2024-07-30 13:08:00 |
| 주요사항보고서(유상증자결정) | 2024-07-22 16:05:00 |
| 신주인수권행사 (제11회차) | 2024-07-19 16:58:00 |
| 신주인수권행사 | 2024-06-28 16:14:00 |
연도별 배당 현황
| 연도 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1602 | -9 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021 | 812 | -138 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2020 | 545 | -191 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2019 | 1446 | 143 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2018 | 1170 | 108 | 0 | 0.00% | 0.00% |
분기별 배당 현황
| 분기 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022.12 | 405 | -67 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2022.09 | 400 | 27 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2022.06 | 437 | 15 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2022.03 | 360 | 15 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021.12 | 335 | 10 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021.09 | 219 | -13 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021.06 | 108 | -78 | 0 | 0.00% | 0.00% |
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#제공된 정보에 의한 투자결과에 대한 법적인 책임을 지지 않습니다.
#투자시 재무제표를 꼭! 다시 확인하세요.
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