동사는 AUTO 트랜스미션부품, CABLE류, 페달류, AUTO LEVER류 등의 자동차부품제조사업 및 2013년 하반기부터 태양광 발전사업을 영위하고 있음.
주요 품목인 CONTROL 케이블 류에 있어서는 (주)인팩과 함께 현대자동차에 승용차, 중소형버스, 3톤 이하 트럭 소요 물량의 50%를 납품하고 있음.
리저브탱크는 소요 물량의 100%를 현대자동차, 현대모비스, 쌍용자동차, 대우자동차 등 전 차종에 납품하고 있음.
동사는 AUTO 트랜스미션부품, CABLE류, 페달류, AUTO LEVER류 등의 자동차부품제조사업 및 2013년 하반기부터 태양광 발전사업을 영위하고 있음.
주요 품목인 CONTROL 케이블 류에 있어서는 (주)인팩과 함께 현대자동차에 승용차, 중소형버스, 3톤 이하 트럭 소요 물량의 50%를 납품하고 있음.
리저브탱크는 소요 물량의 100%를 현대자동차, 현대모비스, 쌍용자동차, 대우자동차 등 전 차종에 납품하고 있음.
제목 | 작성일 |
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주주명부폐쇄기간또는기준일설정 | 2024-12-12 13:34:00 |
분기보고서 (2024.09) | 2024-11-14 10:48:00 |
반기보고서 (2024.06) | 2024-08-13 11:50:00 |
분기보고서 (2024.03) | 2024-05-14 13:24:00 |
소속부변경 | 2024-04-30 19:42:00 |
대표이사변경 | 2024-03-27 13:38:00 |
정기주주총회결과 | 2024-03-27 11:39:00 |
사업보고서 (2023.12) | 2024-03-19 14:41:00 |
감사보고서제출 | 2024-03-19 14:15:00 |
주주총회소집공고 | 2024-03-12 10:24:00 |
주주총회집중일개최사유신고 | 2024-02-22 15:57:00 |
주주총회소집결의 | 2024-02-22 15:41:00 |
매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동 | 2024-02-22 15:36:00 |
현금ㆍ현물배당결정 | 2024-02-22 15:37:00 |
[기재정정]단일판매ㆍ공급계약체결 | 2023-12-29 14:03:00 |
연도 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
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2022 | 6156 | 192 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2021 | 5637 | 153 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2020 | 4864 | 139 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2019 | 5313 | -152 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2018 | 5965 | 165 | 10 | 0.72% | 0.52% |
분기 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
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2022.12 | 1659 | 42 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2022.09 | 1530 | 58 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2022.06 | 1507 | 39 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2022.03 | 1460 | 53 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2021.12 | 1497 | -13 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2021.09 | 1348 | 22 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2021.06 | 1419 | 79 | 0 | 0.00% | 0.00% |