매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동 2023-01-25 11:15:00
출처 : http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20230125900181
매출액 또는 손익구조 30%(대규모법인은 15%)이상 변동
| 1. 재무제표의 종류 | 개별 | ||||
| 2. 매출액 또는 손익구조변동내용(단위: 원) | 당해사업연도 | 직전사업연도 | 증감금액 | 증감비율(%) | |
| - 매출액 | 63,668,531,914 | 43,826,656,221 | 19,841,875,693 | 45.2 | |
| - 영업이익 | 3,481,311,711 | 2,021,349,171 | 1,459,962,540 | 72.2 | |
| - 법인세비용차감전계속사업이익 | 3,104,845,313 | 2,266,997,573 | 837,847,740 | 36.9 | |
| - 당기순이익 | 4,058,314,850 | 2,258,519,867 | 1,799,794,983 | 79.6 | |
| - 대규모법인여부 | 미해당 | ||||
| 3. 재무현황(단위 : 원) | 당해사업연도 | 직전사업연도 | |||
| - 자산총계 | 60,363,074,305 | 49,457,793,466 | |||
| - 부채총계 | 26,319,887,636 | 23,258,725,605 | |||
| - 자본총계 | 34,043,186,669 | 26,199,067,861 | |||
| - 자본금 | 18,096,128,500 | 18,096,128,500 | |||
| 4. 매출액 또는 손익구조 변동 주요원인 | 1. 조선업 업황 개선 및 국내외 거래처 다변화에 따른 엔진부품 매출액 증가와 수익성 개선 2. 향후 과세소득 발생가능성 증가에 따른 이연법인세자산의 인식 | ||||
| 5. 이사회 결의일(결정일) | 2023-01-25 | ||||
| - 사외이사 참석여부 | 참석(명) | 3 | |||
| 불참(명) | - | ||||
| - 감사(사외이사가 아닌 감사위원)참석여부 | - | ||||
| 6. 기타 투자판단에 참고할 사항 | 1. 상기 당해사업연도(2022년) 및 직전사업연도(2021년)의 재무제표는 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 작성된 개별 재무제표 기준입니다. 2. 상기 당해사업연도(2022년) 자료는 외부감사인의 감사를 받지 않은 자료로서 외부감사인의 회계감사결과 및 주주총회 승인과정에서 변경될 수 있습니다. 3. 상기 직전사업연도(2021년) 자료는 '21년 감사보고서 기준입니다. | ||||
| ※관련공시 | - | ||||
| 당해 정보는 외부감사인의 감사가 종료되기 이전의 정보이므로 감사결과에 따라 일부 수정이 있을 수 있으니 이용함에 있어 착오 없으시기 바랍니다. | |||||
출처 : http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20230125900181
